Ein neu gestaltetes Bahnhofsdach schmiegt sich nun besser an das Bahnhofsgebäude.

Das bisherige Bahnhofsdach und Bahnhofsgebäude habe ich separat vorgestellt und demnach handelt es sich auch nicht um ein Gebäudekomplex. Dies war nicht sonderlich elegant und musste geändert werden. Am Bauprinzip des Daches hat sich nichts geändert, jedoch liegen die Schienen des Daches nun durch eine Krümmungsänderung einseitig auf dem Bahnhofsgebäude auf.

Jetzt sind Bahnhofsgebäude und Bahnhofsdach auch baulich verbunden und gehören nicht nur optisch zusammen. Das neue Dach hat die Breite des zugehörigen Gebäudes und ist somit schmaler. Es ist aber auch höher und hat eine größere Spannweite durch die eingefügten geraden Schienen. Der Bereich unterhalb des Daches wirkt dementsprechend heller und lässt mehr Einblicke zu.

Neben den vier Gleisen mit Bahnsteig, führen jetzt auch zwei weitere Gleise für noch mehr Züge* unter dem Dach her. Welches Bahnhofsdach gefällt euch besser?